Việt Nam có lợi thế lớn về vị trí địa lý, đường bờ biển và hệ thống cảng nước sâu. Nhưng lợi thế tự nhiên thôi chưa đủ để trở thành một quốc gia biển mạnh. Ba trụ cột quan trọng là: Cảng xanh – Cảng số – Doanh nghiệp dẫn dắt. Cảng xanh để phát triển ...

Autonomy Global vừa đăng bài viết về cách Portcoast ứng dụng Reality Capture, BIM, GIS và AI để xây dựng Digital Twin cho hạ tầng cảng biển Việt Nam. Từ dữ liệu UAV, laser scanning, mobile mapping đến khảo sát dưới nước, Portcoast tích hợp nhiều nguồ...

Chiều 6/8, tại Hội trường T35, Trường Đại học Thủy lợi phối hợp với Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng – Kỹ thuật biển (Portcoast) giới thiệu các giải pháp Digital Twin và AI Agent cùng những định hướng ứng dụng trong lĩnh vực giáo dục đại học.

Trong tiến trình triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW, ThS. Trần Phúc Minh Quang – Phó Tổng giám đốc Portcoast nhận định ngành xây dựng đang đứng trước cơ hội bứt phá lớn, đặc biệt khi các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị được thúc đẩy phát t...

Tại tọa đàm về định hướng hình thành Trung tâm công nghiệp – năng lượng quốc gia tại TP.HCM, Ông Ngô Mạnh An – Phó Giám đốc Trung tâm Tư vấn Công trình Cảng – Đường thủy (PEC), Portcoast đã nhấn mạnh vai trò then chốt của hạ tầng hàng hải đối với sự ...

Công ty cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển (Portcoast) - doanh nghiệp khoa học công nghệ Việt Nam vừa được vinh danh tại Hội nghị Người dùng Esri (Esri UC) diễn ra ở San Diego, California (Mỹ), với giải thưởng Thành tựu đặc biệt về GIS (SAG...

Việc di dời các cảng khỏi khu vực trung tâm không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn mở ra cơ hội tái cấu trúc đô thị, phát triển không gian ven sông và nâng cao chất lượng sống. Theo ông Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Portcoast, khu vực Cái Mép – ...

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Portcoast, nhận định, xây dựng cảng biển số quốc gia là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của kinh tế biển Việt Nam. Cảng biển số gồm 2 thành phần là hạ tầng số và hệ thống quản lý khai thác số. Nh...

Với các dự án đường sắt đô thị, công nghệ không phải là gốc rễ của rủi ro. Phần lớn xung đột kỹ thuật, phát sinh khối lượng và điều chỉnh thiết kế đều truy về một nguyên nhân chung: dữ liệu hiện trạng chưa phản ánh đầy đủ công trình và hạ tầng kỹ thu...

Metro số 6 TP.HCM tiếp tục có bước tiến mới, với việc Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED (TV03) giai đoạn 1, đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu. Đơn vị...

Sáng 13/6, Portcoast tham dự Hội thảo “Ứng dụng BIM, GIS trong quản lý hạ tầng giao thông: Thực trạng và giải pháp xây dựng hệ thống dữ liệu”, nơi các chuyên gia cùng trao đổi về vai trò của dữ liệu số trong quản lý và vận hành hạ tầng giao thông. Đạ...

Ngày 12/6/2026, Portcoast tham dự Hội thảo Quốc tế “Công nghệ Đường sắt Hiện đại – ISART 2026” do Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh. Tại hội thảo, ThS. Trần Phúc Minh Khôi – Phó Tổng Giám đốc Portcoast đã trình bày chủ đề ...

Sáng ngày 26/3/2026, Bệnh viện Nhi Đồng 1 và Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng – Kỹ thuật Biển (Portcoast) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình thúc đẩy chuyển đổi số và ứng dụng trí t...

Mới đây, trên kênh YouTube chính thức của Tập đoàn Esri của Mỹ - đơn vị dẫn đầu thế giới về hệ thống thông tin địa lý (GIS), một video chuyên sâu về tương lai ngành xây dựng đã gây chú ý lớn trong giới công nghệ chuyển đổi số. Điều đáng kinh ngạc là ...

Suốt hơn 20 năm qua, Báo Thanh Niên đã theo dõi, ghi nhận và lan tỏa hành trình đổi mới – chuyển đổi số của Portcoast trong lĩnh vực hạ tầng, BIM, GIS và Digital Twin. Từ những dự án kỹ thuật trọng điểm như mở luồng sông Hậu đến việc số hóa quy mô lớ...